Beyrut
Yasin, AA muhabirine ülkesinin içinde bulunmuş olduğu süreğen elektrik krizinin çözümü düşüncesince seçenek kaynakların realizasyon edilmesiyle şişko taşımanın kalkındırılması üzerine açıklamalarda bulundu.
Lübnan'daki elektrik üretimi düşüncesince anadan görme erke kaynakları yer yağı ve katıksız gaza bulunan bağımlılığının yüzdelik 95 yöresinde bulunduğunu tamlayan Yasin, ülkenin elektrik krizinden kurtulması düşüncesince hükümetin seçenek erke kaynakları realizasyon etmesi icap ettiğini söyledi.
Bu mevzuda Türkiye'nin kendileri düşüncesince müşterek manken yapılanma edebileceğini tamlayan Yasin, "Lübnan'ın elektrik hususunda, anadan görme erke kaynaklarına bulunan bağımlılığının azaltılması düşüncesince Türkiye'nin yenilenebilir enerjideki tecrübesinden faydalanmalı diyerek düşünüyoruz." dedi.
Yasin, ülkesinin, çevreci ekonomiyle hazırlanma kapsamında, teknolojisi "çevre dostu" bulunan yenilenebilir erke düşüncesince adımlar atması icap ettiğini kaydetti.
Enerji ve mekân sağlığı konusunda, Lübnan'da şişko taşımanın baştan kalkındırılmasının önemine yer veren Bakan Yasin, "Ülkenin bu süreçte aşırı ağırbaşlı müşterek biçimde şişko taşımaya gereksinimi var. Otobüs kabil mekân dostu taşıtların hizmete sokulması gerekiyor. Bunun düşüncesince de gene elektrik enerjisine gerekseme var." diyerek konuştu.
Lübnan'ın şişko transfer sistemine cemaat olabilmesi düşüncesince Enerji ve UIaştırma Bakanlığı'nın şu anda müşterek emek vermek yürüttüğünü tamlayan Yasin, "Çevre dostu böylesi teknolojileri mevcut Fransa ve Türkiye kabil ülkelerle deneyim paylaşımı dair Lübnan'ın teşrikimesai ihtimali lakırtı konusudur." dedi.
Toplu transfer dosyasının görüşülmek kıl payı Bakanlar Kurulu gündemine alındığını kail Yasin, "Özellikle Türkiye kabil otobüs üretimi işleyen devletlerin Lübnan'a nite yardımlar sunulabileceği ele alınmayı bekliyor." bilgisini verdi.
Yasin, şahsen kendisinin Türkiye'deki kimi otobüs firmalarıyla linke geçip, paha teklifi ve öbür ayrıntı bilgilerini aldığını aktardı.
Lübnan'daki elektrik üretimi ve şişko taşıma
Ülkenin en iri kenti bulunan hükûmet merkezi Beyrut'ta özellikle yer altı treni kazanmak kıl payı tramvay ve otobüs kabil iri şişko transfer araçları bulunmuyor.
Araç fiyatlarının efdal olmaması ve mahrukat fiyatlarının da ceninisakıt olması dolayısıyla, şişko taşımada çoğu kat göçüm ve azda olsa de dolmuşlar kullanılıyor.
Ancak fuel oil fiyatlarında akıbet 3 ay itibarı ile çabucak meydana mevrut zamlar, ülkedeki kazançlı akse zımnında yakıtın teminindeki aksaklıklar, şişko taşımanın önemini müşterek kat şimdi ruzname getirdi.
Ayrıca, Lübnan'da elektriğin yüzdelik 95'i çoğu kat yer yağı yakıtı ve azda olsa de katıksız kavara yağı lambası lambası ile çalışan, altyapısı çıtırbom daima kesintilere sebebiyet sağlayan tesislerde üretiliyor.
Vatandaşlar, şu anda Lübnan Elektrik Kurumu'ndan günce azami 3 sayaç mutluluk elektriği hizmeti alabiliyor.