İzmir
Rusya'dan mevrut katıksız taş yağı lambası lambası arzının düşüklüğü, ambarlama tesislerindeki taş yağı lambası lambası miktarının normalden henüz ceninisakıt seyretmesi, Avrupa'da şita sezonunun başlaması kıtada erke kriziyle ilgilendiren endişeleri tazelerken, sonuç devirde Asya düşüncesince yola çıkan LNG gemileri de Avrupa'ya yönlendiriliyor.
Avrupa erke piyasalarına değgin data ve mazruf sağlayıcı Montel'in VesselsValue verilerinden derlediği bilgilere göre, sabık hafta kısaca 5,2 bilyon metreküp katıksız taş yağı lambası lambası haiz 50'yi müşterek hayli LNG gemisi Avrupa'ya yönlendirildi. Bu dönemde, Avrupa'ya yönlendirilen LNG gemilerinde esbak haftaya layıkıyla yüzdelik 77 artım olurken, ceninisakıt stoklar ve borazan hatlarıyla ithalatın düşmesi dolayısıyla bu sayının henüz da çoğalması bekleniyor.
Avrupa Politikaları Çalışmaları Merkezi (CEPS) Araştırma Görevlisi İrina Kustova, AA muhabirine, bulunan katıksız taş yağı lambası lambası açığının azaltılmasında ek LNG kapasitesinin can alıcı olabileceğini belirterek, "Küçük miktarlardaki LNG, fiyatlar üstünde aşırı ağır müşterek ayrım yaratmayacaktır. Ayrıca, bu sahanın Gazprom tedarikine bulunan bağımlılığı, hub fiyatlama dinamiklerinin aşırı ehemmiyetli müşterek parçası olmayı sürdürüyor." niteleyerek konuştu.
"Avrupa'ya tam taş yağı lambası lambası akışı sağlanmadıkça fiyatlar düşmeyecek"
Gaz fiyatlarında düşüşü tetikleyecek tam LNG yahut borazan gazının Avrupa'ya akışının önemine ayraç fail Kustova, "Bu bulunmadığı sürece, fiyatlar faziletkâr seyretmeye bitmeme edecek. Tüketiciler de fiyatlı ışıntı endüstrisinden taş yağı lambası lambası satın benimseme geçirmek adına beklemeyi yeğleme edecekler. Yüksek taş yağı lambası lambası fiyatlarının, acemi derinliğine vadeli LNG sözleşmeleri de engelleme iktisap geçirmek neredeyse LNG tedarikini alana çekmesi mümkün. Örneğin, İtalya ve Polonya bu yönde bazısı adımlar attılar. Bu durumda, LNG ithalatı da artacaktır." ifadelerini kullandı.
Kustova, bu gelişmelerin iri seviyede Avrupa Komisyonunun "Fit for 55" öneri paketinin müşterek parçası bulunan denizcilik sektörüne değgin AB mevzuatına değgin bulunduğunu belirterek, şunları kaydetti:
"Teklif, denizcilik sektöründe LNG'nin müşterek inkılap yakıtı kendisine benimseme ediyor. öneri unsur devletler kabilinden benimseme edilirse, LNG ithalatını da müspet etkileyebilir. Ancak, benimseme edilip edilmeyeceğini ve sonuncu kararın LNG ithalatını ne denli etkileyeceğini kestirim geçirmek zor. Pratikte, aşırı müspet müşterek senaryoda bile, AB'nin toplanmış taş yağı lambası lambası ithalatında LNG'nin payının benzeyen gelecekte yüzdelik 35’i geçmesi dayanıklı gibi değil."
