İstanbul
Intercity İstanbul Park'ın ev sahipliğinde 5,3 kilometrelik pistte meydana gelen ve ortak vakit devam eden sonuç antrenman seansında en güzel dereceyi, AlphaTauri pilotu Pierre Gasly yaptı.
Cuma haset meydana getirilen geçmiş dü antrenman seansının tersine yağışlı iklim ve yıvışık döşeme zımnında pilotlar 8. dakikadan itibaren piste çıkmaya başladı. Yağmur lastiklerini takan AlphaTauri pilotları Pierre Gasly ve Yuki Tsunoda sezme turlarıyla pisti geçmiş turlayan pilotlar oldu.
Toplam 19 tur atan Fransız tayyareci Gasly, 1.30.447'lik zamanıyla sonuç antrenman turunun en güzel derecesini elde etti.
Dünkü antrenman seanslarında istediği performansı yakalayamayan Red Bull, ekip patronu Christian Horner'ın arabası ıslah etmek düşüncesince geceyi garajda geçireceklerini açıklamasının arkası sıra sonuç seansta geçmiş üçe girdi.
Red Bull'un bökelik savaşı verici pilotu Max Verstappen, 11 tur attığı seansı 1.30.611'lik zamanıyla ikinci yetkin tamamladı.
Verstappen'in ekip arkadaşı Sergio Perez ise 1.30.684 ile üçüncü en çabuk kişi oldu.
Hamilton, elden 5 tur attı
İlk dü seansın önderi Hamilton, elden 5 tur attığı sonuç seansta 1.33.636'lık derecesiyle 18. yetkin arazi aldı.
Hamilton'ın ekip arkadaşı Valtteri Bottas, 1.31.996 ile 9. yetkin kaldı.
Ferrari pilotlarından İspanyol Carlos Sainz, 1.31.262'lik zamanıyla 4, evvel namına fevk sıralarda arazi bulan Charles Leclerc de 1.31.543'lük süresiyle 5'inciliği elde etti.
Islak döşeme kontrolü zorlaştırdı
Pilotlar, sonuç antrenman seansında yıvışık döşeme zımnında araçlarını arama etmekte zorlandı.
Red Bull'dan Max Verstappen, Aston Martin'den Sebastian Vettel, Ferrari'den Charles Leclerc ve Haas'tan Nikita Mazepin, ayrımlı virajlarda dört dörtlük spin attıktan sonraları tuğra kaldıkları yerden bitmeme etti.
İki ayrımlı sargaç tercihi
Antrenman seansına geçmiş çıkan pilotlar gökçe şeritli rahmet lastiklerini yeğleme ederken, 20 dakikalık bölümün arkası sıra yağmurun da durmasıyla hepsi pilotlar yeşil şeritli yıvışık döşeme lastiklerine intikal yaptı.
Yağmur lastikleri 300 kilometre çabucak revan ortak F1 arabasında 80 litre su tahliyesi sağlarken, yıvışık döşeme lastiklerinde bu numara 30 litreye düşüyor.
Russell çakıl taşı havuzundan çıkamadı
İkinci virajda aracının kontrolünü kaybeden ve çakıl taşı havuzuna sürüklenen Williams'ın Büyük Britanyalı pilotu George Russell, baştan cereyan edemeyince al bayraklarla gösterim durduruldu.
Russell'ın ara bulucu çeken yoluyla padok sahasına götürülürken, pistteki hepsi pilotlar garaja döndü. Yaklaşık dört bugün sonraları antrenman seansı baştan başladı.