Pekin
Çin Sivil Havacılık İdaresi, icra ettiği açıklamada, uçakların, kazalara sefer açan hudayinabit pervaz arama sistemindeki hatanın arttırma yazılımlarla düzeltilmesinin arkası sıra seferlere başlayabileceğini belirtti.
Açıklamada ayrıca, ticari uçuşların başlamasından evvel Çinli pilotların meslek dair toy öğrenimden geçirmeleri gerektiği anlatım edildi.
Çin, ABD, Avrupa, Brezilya ve Kanada'nın arkası sıra 737 Max'lere baştan pervaz izni veren, açık ölçekli havacılık sanayisine cemaat sonuç iklim oldu.
ABD, Aralık 2020, Avrupa ise Ocak 2021'de, ticari uçuşların sürdürülmesine değişmeyen vermişti.
Uçuş arama sistemindeki sorumluluk 346 kişine dünyasına dünyalık olmuştu
Boeing’in en aşırı satan modeli “737 Max”in pervaz arama sistemindeki hata, 2018 ve 2019'da 5 ay arayla 346 insanoğlunun öldüğü dü feci kazaya etmen olmuştu.
Endonezya'da Lion Hava Yollarına ilgili Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine kıymetlendirmek gibi havalandıktan çelimsiz müddet sonradan denize çakılmıştı. Kazada uçaktaki 189 ad yaşamını yitirmişti.
Etiyopya Hava Yollarına ilgili Boeing "737 Max 8" tipi geçici uçağı da 10 Mart 2019'da Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye kıymetlendirmek düşüncesince havalandıktan çelimsiz müddet sonradan düşmüş, uçaktaki 157 ad yaşamını kaybetmişti.
Etiyopya'daki kazanın arkası sıra Etiyopya, Türkiye, Çin, ABD, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya'nın da aralarında bulunmuş olduğu nice ülke, "Boeing 737 Max" tipi uçakların operasyonlarını eğreti adına durdurmuş ve iklim sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her dü kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki data uyuşmazlığının sefer açmış olduğu belirleme edilmişti.